易车讯 9月9日，乘用车阛阓信息联席会(乘联会)公布最新销量数据。8月天下狭义乘用车零卖190.5万辆，同比下落1.0%，环比增长10.8%；本年以来累计零卖1，347.2万辆，同比增长1.9%。8月国内新动力车零卖渗入率53.9%。

8月自主品牌零卖120万辆，同比增长21%，环比增长14%。当月自主品牌国内零卖份额为63.4%，同比增长11.4个百分点；2024年自主品牌累计份额58%，相干于旧年同时增多7.8个百分点。8月自主品牌批发阛阓份额66.9%，较旧年同时增长9.4个百分点；自主品牌在新动力阛阓和出口阛阓均取得彰着增量。头部传统车企转型升级发达凸起，比亚迪、奇瑞汽车、吉祥汽车、长安汽车等传统车企品牌份额进步彰着。

8月主流结伴品牌零卖48万辆，同比下落27%，环比增长7%。8月德系品牌零卖份额16.6%，同比下落3.5个百分点，日系品牌零卖份额12.6%，同比下落4.2个百分点。好意思系品牌阛阓零卖份额达到5.7%，同比下落2.9个百分点。

8月豪华车零卖22万辆，同比下落21%，环比增长3%。8月的豪华品牌零卖份额11.6%，同比下落3个百分点，传统豪华车阛阓零卖份额回落彰着。

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8月新动力乘用车出产达到105.1万辆，同比增长32.6%，环比增长12.7%。2024年1-8月出产657.2万辆，同比增长28.5%。8月新动力乘用车批发销量达到105.2万辆，同比增长31.7%，环比增长11.4%。2024年1-8月批发662.2万辆，同比增长30.2%。8月新动力乘用车阛阓零卖102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%。2024年1-8月零卖601.6万辆，同比增长35.3%。8月新动力乘用车出口9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%。2024年1-8月出口78.7万辆，同比增长20.1%。

8月新动力车国内零卖渗入率53.9%，较旧年同时37.3%的渗入率进步16.6个百分点。8月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率75.9%；豪华车中的新动力车渗入率33.5%；而主流结伴品牌中的新动力车渗入率仅有8%。从月度国内零卖份额看，8月主流自主品牌新动力车零卖份额73%，同比增3个百分点；结伴品牌新动力车份额3.8%，同比下落1.4个百分点；新势力份额16.0%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2个百分点；特斯拉份额6.2%，同比下落2.8个点。