问候奥迪quarrto！jk 自慰

这是奇瑞在星纪元ET增程四驱上市的时刻提到的，要在一周后，星纪元ET挑战37.82°坡度、60米落差的首钢大跳台。

刚启动，人人王人觉得是奇瑞为了上市新车的宣传，与奥迪隔空喊话jk 自慰，然后制造话题等，这种营销时期依然不是什么新招式，是以人人在其时并不太当回事。

谁知说念，奇瑞竟然来简直，就在12月19日，举行了星纪元ET增程四驱挑战37.82°坡度、60米落差的首钢大跳台，而且照旧以直播的体式进行挑战，凡是挑战失败，那就意味着要被同业和网友见笑，只可说奇瑞简直太安分了。

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咫尺回思星纪元ET增程四驱上市所说的问候，才发现其中有一半是寻衅的真理。

这亦然莫得想法的事情，如今国内新动力市集的竞争如斯热烈，莫得点真门径就会被网友戏弄，被同业凌暴。

说到这里，老车迷应该会思起，在1986年（奥迪100）和2005年（奥迪A6），奥迪Quattro也曾在芬兰的开普拉城史无先例地挑战了37.5°的雪坡，从此无东说念主杰出，这亦然Ferdinand Piech（费迪南德·皮耶希）老爷子的经典之作。

天然了，诚然星纪元ET增程四驱不是在芬兰的开普拉城雪坡，然而首钢大跳台的难度可不比开普拉城雪坡小，何况星纪元ET增程四驱照旧直播中进行挑战jk 自慰，而奥迪不是，我们说的真理，人人王人懂吧（手动狗头）。